12 15 коап рф п 4 как решается штраф или лишение

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Статья Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней -. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения -. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения -. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия -.

Лишение прав происходит только в суде, и только суд может рассматривать дела с такой мерой наказания. Исход дела во многом зависит от доказательств.

Анализ рассматриваемых судами дел об административных правонарушениях, предусмотренных ч. В соответствии с положениями ч. В своем постановлении от

Статья 12 15 часть 4 штраф или лишение

Правомерность привлечения лиц к административной ответственности по ч. Противоправный выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, представляет повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, так как создает реальную возможность лобового столкновения транспортных средств, сопряженного с риском наступления тяжких последствий. Исходя из позиции Конституционного суда, можно сделать вывод о том, что если лицо, начинает обгон в соответствии с Правилами - повышенной опасности нет.

Как только лицо пересекает сплошную линию завершая обгон , повышенная опасность есть. Здесь хотелось бы остановиться и подробнее раскрыть ситуацию, как реально может возникнуть повышенная опасность.

Пунктом В рассматриваем случае, совершение выезда на полосу встречного движения, было совершено через горизонтальную дорожную разметку, где была нанесена прерывистая разметка 1. Достаточно интересным в данном вопросе представляется для Нас, позиция Верховного суда РФ. В своем Постановлении Президиума от Если при завершении обгона, возвращаясь на полосу своего движения, водитель пересек линию дорожной разметки1.

В данном случае жалобу водителя удовлетворили, действия переквалифицировали с ч. Перед водителем стоит выбор: либо создать аварийную ситуацию и вернуться со встречной полосы обратно, либо завершить маневр, и получить за это административное наказание.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от Определение Конституционного суда от 7 декабря г. Определение Конституционного суда от 18 января г. Портал функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Чтобы совершить покупку, вам надо авторизоваться или зарегистрироваться. Чтобы оставить комментарий на www. Please note that this is beta English version. Some pages may not be translated. If you experience difficulties, please contact our administrator: moderator igzakon.

We will be happy to assist. Пожалуйста, скопируйте нижеприведённую ссылку в вашу программу для чтения РСС-лент. Блоги Журналы Мероприятия Вакансии.

Подписаться на: все блоги и обсуждения; все материалы с главной страницы; новые Блоги; новые Обсуждения; Новые видео;. Законодательство Экономика Общество Политика Судоустройство. Право и жизнь События и комментарии Обзор литературы Досуг юристов Юридический юмор Обзор диссертаций. Отрасли права Административное право и процесс Арбитражный и гражданский процесс Гражданское право Конституционное право Международное право Налоговое и финансовое право Семейное и жилищное право Теория и история государства и права Трудовое право и право социального обеспечения Уголовное право и процесс, исполнение наказаний.

Матвей Чертков Вологда. Судебная практика. Отрасль права: Административное право и процесс. Сфера практики: Разрешение споров. Реформа ГК РФ: комментарий изменений гражданского законодательства 25—29 ноября г. Витрянский В. Корпоративное право. Дневной семинар октября Лекторы: Степанов Д. Повышение квалификации: трансграничная торговля Узнайте больше о международных сделках, юр. Комментарии 8. Сергей Бредис Тольятти Частная практика. Как быть в ситуации когда водитель начал обгон выехал на встречную полосу , там где это не запрещалось правилами, а потом, не возвращаясь в правую полосу, едет 30 км.

И свои действия объясняет тем, что едет 30 км. Это будет тогда другое правонарушение. Так как одна из составляющих обгона это возвращение в свою полосу сразу же после опережения ТС. Ну так он все 30 км. Петр Петров. Недавно ВС РФ пересматривал дело по ч. Это подтвердил Верховный суд в постановлении по делу некоего Скворцова В.

Стоит отметить, что Верховный суд уже не раз дает подобные разъяснения, но местные суды пользуются собственными представлениями о справедливости наказания. Еще в далеком году Пленум ВС установил, какие нарушения считать выездом и движением по встречной полосе, а какие квалифицировать по другим статьям Кодекса об административных нарушениях. Но с тех пор сильно изменились и сами статьи КоАП, и Правила дорожного движения. Однако в одном их положения остались неизменны: что считать движением по встречной полосе.

Более того, в ныне действующих статьях КоАП и Правил дорожного движения убрано большинство спорных ситуаций. Почти каждый маневр, каждое действие конкретизировано. Казалось бы, споров быть не должно. Итак, упомянутый выше Скворцов выехал на встречную полосу движения для совершения обгона. Согласно правилам, обгон невозможно совершить, без выезда на встречную полосу. О чем говорится в этой статье?

Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. В результате он привлек водителя к ответственности по части 4 статьи То есть за движение по встречной полосе в нарушение правил. С протоколом согласился мировой судья.

А после всех обжалований - и заместитель Верховного суда Республики Марий Эл. Однако Верховный суд с таким решением не согласился. Дело в том, что пункт Проще говоря. Водитель совершал обгон там, где это не запрещено ни знаками, ни линией разметки.

То есть нарушил только правила обгона, не усмотрев вовремя встречный транспорт. Но аварии он при этом не совершил. Не пострадали ни люди, ни машины. Статья За это можно наказать по части 1 статьи Поэтому суд отменил предыдущие решения судов низших инстанций, а также закрыл административное дело за истечением сроков давности. Напомним, какие нарушения правил попадают под лишение прав.

Их можно лишиться за движение по встречной полосе, если это запрещено знаками или разметкой. Например, знаком "Обгон запрещен". Но при этом надо иметь в виду, что обгоном считается именно выезд на встречную полосу. То есть за середину дороги. Все остальное считается опережением. Так же лишиться прав можно за движение по трамвайным путям встречного направления и за движение по односторонней дороге во встречном направлении.

Москва 29 февраля г. ГИБДД ессно квалифицировало по ч. Обжаловать не стал. Перед процессом смотрел кучу практики : МГС и МОС всегда соглашаются с такой квалификацией похоже, после появления штрафа как альтернативной санкции, никто особо и не разбирается. Обратная практика ,в т. Спасибо больше за информацию! Адам Фомичев Ростов-на-Дону Частная практика.

Спорная ситуация. Чуть зацепил встречку при возврате на свою полосу - это не повод садить человека в трамвай. Но и Сергей правильно отмечает что нельзя доводить ситуацию до глупости. Нужно гибкое регулирование в этом вопросе. Фаравис Гусманов. При квалификации правонарушений по ч4 ст.

Это постановление "выбивает" почву из Определения КС года. Дмитрий К. По части 4 статьи Кроме этого, объективную сторону данного состава административного правонарушения образует нарушение дорожного знака 4. Судьи ссылаются на это постановление п. Оставить комментарий. Чтобы оставить комментарий, вам надо авторизоваться.

Лишение или штраф? Как смягчить наказание на суде?

Правомерность привлечения лиц к административной ответственности по ч. Противоправный выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, представляет повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, так как создает реальную возможность лобового столкновения транспортных средств, сопряженного с риском наступления тяжких последствий. Исходя из позиции Конституционного суда, можно сделать вывод о том, что если лицо, начинает обгон в соответствии с Правилами - повышенной опасности нет. Как только лицо пересекает сплошную линию завершая обгон , повышенная опасность есть.

Проблемы квалификации деяния, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП

Бесплатная консультация автоюриста по телефону:. В нашей сегодняшней статье мы поговорим об ответственности, которая установлена за совершение правонарушения, предусмотренного ч. Почему законодатель установил такую строгую ответственность за нарушение правил выезда на встречную полосу, предусмотрев даже лишение права управления? Определенная логика в этом есть. Дело в том, что по статистике ГИБДД, самые страшные в плане последствий аварии случаются во время лобовых столкновений автомобилей на загородных автотрассах. При этом, в большинстве случаев, причиной таких аварий является выезд одного из участников на встречную.

Поправки к КоАП внесены в Госдуму

Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Купить систему Заказать демоверсию. Документ изменен - см. Федерального закона от Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней -. Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения -. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения -. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия -. Федеральных законов от

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Я нарушил ч.4 ст. 12.15 КоАП и сам подал заявление в ГИБДД ч.2

В Госдуму внесен законопроект, смягчающий ответственность для водителей за выезд на полосу встречного движения и на дорогу с односторонним движением. Автомобилисты смогут отделаться штрафом, в то время как сейчас суды могут назначить и лишение прав. Большая часть водителей, попадающих в подобные ситуации, не являются злостными нарушителями, считают депутаты. Изменения вносятся в две статьи кодекса.

Как показывает судебная практика, лицам, которые впервые привлекаются по ч.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Я нарушил ч.4 ст. 12.15 КоАП и сам подал заявление в ГИБДД ч.1
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных